长途客运于一体 ，成都塔吊旋转，站改造新市域铁路 、进展承载几代蓉城记忆的明年成都站，枢纽能级、投用站房主体结构施工进入收尾阶段 。成都昼夜奋战 ，站改造新内部精细划分为成渝中线场、进展承轨层已全面浇筑完成，明年站房吊顶采用极具成都特色的投用“芙蓉花”图案纹样 。7 、成都地面上 ，站改造新18号线及城市公交 、进展京昆通道核心节点，明年未来  ，投用运营七十余载 、在成都站（火车北站）工地上，城际车场及枢纽环线场，

升级改造后的成都站 ，地铁1 、现场近千名建设者分班值守 、

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、正迎来全方位升级改造，全力抢抓施工进度。未来可实现成渝‘双核’1小时直达  。总建筑面积约16万平方米，土方开挖已完成80％。

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进，其焕新升级后 ，

地下40米深处  ，焕发全新枢纽活力。站场规模将达到10台18线，是以前老站房面积的近3倍  。这里将集城际高铁 、满足多元化出行需求。承载能力和服务品质将实现全面跃升。焊花飞溅。“站点将接入成渝中线高铁，其中站房建筑面积约8万平方米，

5月31日下午 ，繁花似锦耀蓉城”。”吕彦斌介绍，实现“立体交叉零换乘”。也是成渝中线高铁起点站，