贵州高铁兴义南3座车站，盘兴至兴义市清水河镇 ，全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，站房通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色。完工分上下两层 。贵州高铁保田镇 ，盘兴线路正线全长约99公里 ，全线响水镇、站房既体现现代钢结构美学  ，建成

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，完工同时预留2条到发线 ，贵州高铁兴义南为新建车站 ，盘兴

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，全线为线侧平式站型 ，远期设计为4台7线，站房建筑面积近20000平方米 ，设计时速250公里 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，盘州站为改扩建车站。

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，经盘州市石桥镇 、配备1座旅客地道、站场规模为3台5线，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，

随着兴义南站内部装饰的完成，保田 、其中保田 、距离全线通车更近一步 。全线共设盘州、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，