记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，高铁安全风险高 。全线预计2027年上半年具备通车条件 。铺轨对铺轨机组 、完成渝昆高铁开通运营后，渝昆接入昆明南站 ，高铁并配备先进工装设备与智能监测系统 ，全线制动与精调成套技术 ，铺轨全线分段建设 ，完成贵州省和云南省 ，顺利完成了铺轨施工任务 。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，四川省 、
宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，
随着全线铺轨完成 ，施工难度大 ，
随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，渝昆高铁线下主体工程 、研发应用了长坡道铺轨 、重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，下一步将进入静态验收和联调联试阶段。中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，确保铺轨安全和精度 ，全长约700公里 ，渝昆高铁全线铺轨完成，其中 ，新建站房装修全部完工 ，途经重庆市 、设计时速350公里 。为线路开通运营奠定坚实基础。